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El comportamiento del perfil alar dentro de un flujo de aire ha sido tema de estudio desde el inicio de los tiempos, e incluso, sigue siendo un tema relevante en la actualidad pero únicamente aplicado aeronaves de velocidades inferiores a la velocidad del sonido. 
 
El estudio y análisis de una aerodinámica de alta velocidad, igual o superior a la velocidad del sonido resultaba irrelevante a principios de la era aeronáutica, ya que las aeronaves difícilmente podían alcanzar velocidades supersónicas límites. Con el avance en la industria aerocomercial, las aeronaves mejoraron su performance de vuelo logrando alcanzar velocidades inimaginables para que yo pioneros que fundaron los principios del vuelo. A partir de aquí comenzaron los análisis y el estudio del perfil alar dentro de una corriente de aire a velocidades límites y por encima de estas, velocidad transónicas y velocidades supersónicas.
 
Aerodinámica de alta velocidad es una obra complementaria al gran éxito de esta colección denominado “Aerodinámica”, Y propone el estudio y análisis de todos los factores que intervienen en esta materia pero aplicados a velocidades superiores a las tradicionales.